안녕하십니까?

오늘 포럼에 참석해 주신 여러분을 환영합니다.

바쁘신 일정에도 특강을 위해 귀한 시간을 내주신 원희룡 국토교통부 장관님, 그리고 행사에 참석해 주신 여러분께 감사를 드립니다.잘 알고 계시는 바와 같이, 지금 항공업계에는 혁신이 빠르게 진행 중입니다. 우주개발도 뉴스페이스 시대에 들어 다양한 가치를 창출하고 있습니다. 그동안 항공과 우주는 그 영역이 구분되어서 시장을 형성해 왔습니다.

같은 항공산업이라고 해도 항공기 개발과 제작이 다르고, 항공운송업을 하는 항공업계가 인식하는 ‘산업’의 개념과도 인식에 차이가 있습니다. 그러나, 산업의 핵심 기술에 있어서는 디지털과 인공지능이 핵심에 위치하고, 제작자와 사용자 모두는 고객의 니즈, 경쟁시장에서 무엇이 고객에게 결핍 되었는가를 찾아내고 부단히 고객 욕구를 충족시켜야 한다는 점에서는 관심이 똑같습니다. 한마디로 항공과 우주 업계는 모두 고객 & 가치의 창출이라는 점에서는 이해관계가 일치합니다. 업계와 정부, 학계 공동의 이해와 협력이 중요한 이유입니다.

오늘 개최하는 ‘제1회 항공 미래전략 포럼’은 항공 분야에 종사하시는 산업계와 정부 관계자, 그리고 의정활동을 하시는 국회의원, 연구기관의 여러분들이 한자리에 모여 UAM 사업화의 성공을 위한 정책 방향과 조건을 논의하는 자리로 마련되었습니다. 드론과 UAM의 등장으로 하늘의 경계가 모호해짐에 따라 세계적으로 관련 기술과 산업의 융합이 두드러지게 나타나고 있습니다. 작년 말 정부가 발표한 ‘우주경제 발전 로드맵’에서 보듯이 우리는 이제 우주 산업 시대에 진입했습니다. 지난주에 공청회가 있었던 우주항공청의 설치는 이에 대한 국가정책의 변화를 잘 보여줍니다.
본 포럼은 정부와 업계의 리더들을 모시고 이슈별로 사업환경에 대한 변화를 조망하고, ICAO 등 국제기구들이 만들어 가는 법·제도의 글로벌 스탠더드, 업계의 경쟁력과 공항의 인프라 구축 등에 대한 경쟁우위 확보를 위한 정책 방향을 함께 논의하는 자리입니다. 업계의 현안과 정부의 정책을 이해하고, 상호 소통하는 기회도 될 것입니다.

한국항공대학교의 총장으로서 저는 대학이 그동안 정부와 업계에 소통 채널을 제공하는 역할에 충실하지 못했음을 아쉽게 생각합니다. 앞으로 본 포럼이 산·관·학·연의 허브 역할을 담당하여 대학이 산업의 경쟁력 강화에 어떠한 역할을 할 수 있는 가를 보여주는 사례가 되도록 하겠습니다. 국내 민간항공과 역사를 함께 하는 항공우주 종합대학으로서 연구와 교육에서 축적된 역량이 산업계의 현안을 해결하는 데 하나씩 구현되도록 할 것입니다. 이번 행사를 준비해 주신 한국항공대학교 항공우주 최고위과정 관계자 여러분께도 감사를 드립니다. 항공우주최고위과정(AABP) 역시 항공우주 산관학의 허브를 목표로 본 포럼 개최 일정에 맞추어 개설하게 되었습니다.

오늘 포럼의 주제는 UAM의 정책 방향입니다. 지난 정부에서 발표했던 2025년 UAM의 상용화는 얼마나 가능할 것인가? 본격적인 상용화 시대를 위해 해결해야 할 과제는 무엇인가? 그리고 민간부문의 투자를 촉진할 인프라는 어떻게 구축되어야 하는가? 이러한 근본적인 문제는 머지않아 항공교통의 새로운 축으로 자리 잡을 UAM 시대에 글로벌 이니셔티브를 위한 현안들입니다. 토론을 준비해 주신 항공우주연구원 이상률 원장님, 항공안전기술원 이대성 원장님, 카카오모빌리티 장성욱 부사장님, 대한항공 박정우 항공우주사업본부장님, 그리고 한국항공대 오현웅 교수님께 감사를 드립니다. 본 포럼이 앞으로 대한민국 항공우주 산업의 건강한 생태계 형성에 일조할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 오늘 행사가 참석자 여러분의 사업과 정책 구상에 도움이 되시길 바랍니다.

감사합니다.